أرامكو السعودية تراهن على استمرار محركات الوقود التقليدي

النقاط الرئيسية

الاستثمارات الحديثة في قطاع السيارات

أوردت صحيفة «فايننشال تايمز» البريطانية أمس (الثلاثاء) أن شركة أرامكو السعودية تراهن على أن محركات السيارات التي تعمل بالوقود العادي «ستبقى زمناً طويلاً جداً جداً».

لكن أرامكو لم تحجم عن التقاط الفرص التي يتيحها تزايد استخدام السيارات الكهربائية. وكانت أرامكو استحوذت الشهر الماضي على 10% (نحو 470 مليون دولار) من شركة هورس باورترين المتخصصة في صنع محركات الوقود النفطي.

تراهن على المستقبل

وأوضحت الصحيفة أن أرامكو السعودية وبقية حملة أسهم هورس باورترين – شركة جيلي الصينية للسيارات، وشركة رينو الفرنسية – تراهن على أن الشركات التي توقفت عن صنع محركات السيارات العادية ستعود في نهاية المطاف لشرائها من أطراف ثالثة.

تصريحات المسؤولين

ونقلت «فايننشال تايمز» عن نائب الرئيس التنفيذي لأرامكو ياسر مفتي – المكلف بمتابعة هذه الصفقة – قوله: «سيكون الأمر مكلفاً لدرجة لا تُصدّق ليحاول العالم التخلص نهائياً من المحركات».

وزاد: «إذا نظرت إلى إمكان القدرة على الاقتناء وعوامل أخرى عدة، أعتقد أنها (المحركات التقليدية) ستظل موجودة زمناً طويلاً جداً جداً».

وكانت شركة أرامكو السعودية ذكرت في وقت سابق أنه حتى بحلول العام 2050 سيكون أكثر من نصف عدد السيارات المتوافرة يعمل بنوع من أنواع الوقود.

نظرة إلى المستقبل

يذكر أن مبيعات السيارات الكهربائية تراجعت خلال السنتين الماضيتين. وقال الرئيس التنفيذي لشركة هورس ماتياس جيانيني للصحيفة البريطانية إنهم يعتقدون أن عدد سيارات المحركات التي تعمل بالاحتراق سيظل كبيراً حتى الأعوام 2035 – 2040 وما وراء ذلك.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

هل تستثمر أرامكو السعودية في السيارات الكهربائية؟

نعم، استحوذت أرامكو على 10% من شركة هورس باورترين المتخصصة في صنع محركات الوقود النفطي.

ما موقف أرامكو من محركات السيارات التقليدية؟

ترى أرامكو أن محركات السيارات التي تعمل بالوقود العادي ستبقى لزمن طويل.

من هم الشركاء الآخرين في هورس باورترين؟

جيلي الصينية ورينو الفرنسية هم الشركاء في هورس باورترين.

متى يُتوقع أن تتراجع أعداد السيارات التقليدية؟

حتى أعوام 2035 – 2040 وما بعدها من المتوقع أن يظل عدد سيارات المحركات التقليدية كبيراً.

اقرأ أيضا